NSU 251 OSL Просьба оценить на идентичность.

[Арнольд]

Что не родное? На что обратить внимание? Таким мото не занимался. Информации пока мало.

[Арнольд]

еще

[Арнольд]

еще

[Арнольд]

Неправильные краник, карбюратор, нет фоздушного фильтра. Интересно услышать  мнение по крыльям, управление коробкой передач, фара и т.д.

[gosha-nn]

Я не сильно специалист по НСУшкам, но мне кажется, что это 201, а не 251 NSU.  Из неродного заднее крыло, задний фонарик, рамка багажника, бардачки. Переднее крыло тоже под сомнением, бугеля смущают. Фара тоже похожа не его, нужно фото изнутри, тогда точно скажу, но замок зажигания точно от нашей техники. Карбюратор наш советский. Подножки переделанные, лапка тормоза под сомнением, лапка кика тоже похожа  не  родная, бибикалка тоже советская.
P.S. Арнольд, спасибо за фото.

[IvanKow]

В любом случае неплохой комплект.
Вот зайдёт Главный НСУшник и расскажет )

[Арнольд]

Спасибо!

[Арнольд]

Посмотрите форму нигрипсов на баке.

[Арнольд]

фото

[Арнольд]

ф

[Арнольд]

ф

[IvanKow]

Открытые клапана - вот это действительно круто!
Фара+крб+сигнал с м72

[Арнольд]

Вилка сплошная. Немогу такую найти в интернете. Одни вопросы...

[priit]

Вилка Zündapp 200
родное рама, двигаtелб, коробка скоростей, генератор, колёса и несолько мелочи. Но интересный комплект,  я бы оставил таким, как он есть, мотоцикл совецкого человека, оригинальный апарат, а NSU 201/251 OSL не какая редкость!

http://www.nsu-greifzu.de/html/nsu_infothek.html

[Ruff]

Нигрипс,фрагмент крыла(калитка),багажничек,щиток колесной цепи-семейства ИЖ(довойна).

[Арнольд]

Спасибо за помощь! Я подумаю, тоже вариант оставить в этой комплектности. Сначала отремонтирую, чтобы работал как часы. Priit -Служил в армии с ребятами из прибалтики. Вместе шли на параде в Москве. Морская пехота Сев. флот. бригада "Спутник" 1989-1991. Остались хорошие воспоминания. Из Эстонии помню был Ове Вайнгела.

[priit]

передн. колесо не NSU а наверно тоже Zündapp, седло минск. номер рамы не правилном местье и не оригиальный.
1991 я уже повторял и партизанил в Калининграде, связистом. 

[Арнольд]

Номер рамы находится под седением. 1139 809

[priit]

тогда рама наверно  примерно с 1941 и мотор не от этой рамы.

[Арнольд]

Вчера перебрал карбюратор, проверил сцепление и навел общий марафет. По первым впечатлениям о том, как все работает в статике такое впечатление, что мотоцикл еще вчера ездил. Сегодня съезжу в Екатеринбург на Раевского 13, в музей мотоциклов, а вечерком надеюсь запустить моторчик.

[Арнольд]

Решил оставить облик "мотоцикл советского человека". Приведу только в рабочее состояние. Спасибо Вам за помощь! Это для меня очень важно. Добра Вам!

[IvanKow]

Решил оставить облик "мотоцикл советского человека". Приведу только в рабочее состояние. Спасибо Вам за помощь! Это для меня очень важно. Добра Вам!

Зря. Поставь на ход, катайся, но - доукомплектуй! И ценнее будет, и не зря бабки вкинешь, не засмеют знатоки на выставке какой. Там не много и надо, всё ищется и находится, мот не сложный. ИМХО. А "мотоциклов советского человека" навалом в теме "МотоКости" и обликом по-круче!

[Арнольд]

Хорошо, со временем все определится.

[Арнольд]

ИМХО что это означает?

[Арнольд]

Может есть у кого детальки доукомплектовать мот?