Просмотр сообщений

В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.


Сообщения - priit

Страницы: [1] 2 3 ... 12
1
NSU / Re: 201 OSL
« : 10 Мая 2020, 20:08:30 »
ca 1938

2
NSU / Re: 201 OSL
« : 21 Февраля 2020, 14:53:56 »
Палец поршня у 201/251 OSL 15 мм, у 351 OT 18 мм. Размеры поршня 251 OSL с откр. клапанами можно смотр. страница 166, дет. K10/35
http://www.nsu-greifzu.de/PDF/etk-motorrad-um1930-nsu.pdf

3
NSU / Re: Опознание NSU
« : 20 Февраля 2020, 18:30:50 »
Виноват, не заметил, по бенс. баку - 1936 - 37.

4
NSU / Re: Опознание NSU
« : 20 Февраля 2020, 17:34:58 »
Добрый день!
Эти номера для совмест. с задней рамой, на ней такие самые номера. Право от этого номера должно быть ещё номера - месяц и год впука рамы. номер рамы на рул. колонке налевом стороне.
NSU 351 OSL ca 1934-36

5
NSU / Re: 201 OSL
« : 18 Февраля 2020, 19:14:02 »
я не знаю. а поршень какой там?

6
NSU / Re: 201 OSL
« : 17 Февраля 2020, 19:35:01 »
351 OT вышел 1936 c номер R 1033224 или 1032841 / M 251002 (наверно, но не уверен 100%)

7
NSU / Re: 201 OSL
« : 14 Февраля 2020, 17:55:51 »
Тогда наверно 201ZD Pony, 7 PS / 105 kg. Были разные комплектаций наверно, генераторы Bosch / Noris и тд.

8
NSU / Re: 201 OSL
« : 14 Февраля 2020, 09:18:32 »
OSL 201 - 196 ccm / 8 (8,5) PS / 122 kg
ZD/ZDB 201 - 198 ccm
ZD Block/ZDB 201 - 7 PS / 115 kg

крышка бензобака max ca 1935. и см.
http://www.nsu-riders.pl/index.php/modele-74/modele-przedwojenne-i-wojenne-1918-1945/201251-ososl-351-ot

9
NSU / Re: 201 OSL
« : 13 Февраля 2020, 21:56:52 »
НУ тогда шильдик наверно не родной.

10
NSU / Re: 201 OSL
« : 13 Февраля 2020, 19:31:37 »
 У шилды крепление не заводская. А номер на раме имеется? Как выгледит?

11
NSU / Re: 201 OSL
« : 12 Февраля 2020, 21:52:27 »
Диаметры цилиндров вед разные. 201 OSL были только с ооткр.  клапанами.

12
NSU / Re: 201 OSL
« : 12 Февраля 2020, 18:18:24 »
Вес мотор 251 OSL.

13
NSU 351/501/601 OSL c 1937+

14
NSU / Re: 251 OSL
« : 24 Июня 2019, 08:41:11 »
по номерам NSU не определить, номера поставили не по моделями, а подряд по всей продукций мотоц. номера от 1940 или 1941, так что больш. вероятность что 251 OSL/OS WH.

Страницы: [1] 2 3 ... 12