Батарейки вместо аккумулятора?

[столяр]

Коллеги проконсультируйте пожалуйста.Начну с далека.На моте с батарейным зажиганием не смог удержатся,чтобы неоставить оригинальный аккумулятор (как муляж конечно).В цепи спользую вместо аккумулятора батарейки (2 шт "квадратные по 4,5вольта),помещаются под сиденьем,их и не видно,кто не знает.На протяжении месяца раз 100 заводил,ездил,регулировал,тестировал мот.Как бы никаких проблем.Генератор как только заведешь дает зарядку даже на малых оборотах.Вопрос:Знаю что необходим для генератора "аккумулятор".Не поврежу ли я генератор или реле регулятор заменяя полноценный аккумулятор батарейками.А еще меня напугали батарейке нельзя "заряжать"-взорвутся.

[Grun Elefant]

Роман, батарейки зарядку не принимают вообще, потому что они батарейки, а не аккумуляторы. Работать они будут пока не разрядятся.Генератор будет показывать зарядку, пока напряжение на батарейках не снизится до порога срабатывания РР. Я обычно покупаю китайский гелевый аккум. 6v. 4,5 a/h, который ставят в фонарики, детские игрушки и т.д., и помещаю его в оригинальную выпотрошенную банку. Работают по 2-3 года на всех моих мотоциклах.

[Aleksei]

Да деиствительно не принимает и что обидно может при заредке потечь(а текут они по разному может просто щелочь вытечь и ничего страшного краску не разъест если сразу вытреш а может вытечь и пластины замкнуть, что редко случается но случается, тогда в цепи будет глухое короткое и если предохранителя нет то может в этом случае и спалить генератор) Если предохранитель стоит то ничего страшного ездиий при коротком только он расплавиться генератор не пострадает

Но есть одна электрическая хитрость
Чтобы ездить с батареями и не попадал заряд на них надо перед батареей поставь диод
Тогда схема будет работать смледующим образом-диод пропаскает только в одну сторону и соответственно заряд с генератора не попадает на нее и не портит а в те моменты когда обороты очень малы и энергии генератора не хватает как раз наоборот в электроцепь вашего мото попадает энергия батареи. И не надо думать что батарейка быстро разрядится в электроцепь мото будет отдаваться только та часть энергии которой не хватает с генератора

PS Не забывайте что сыммарная мощьность потребителей не должна превышать мощьность самого генератора а то привесят фару от белаза и на малых оборотах двигателя обмотка генератора перегревается Да и еще полярность диода не путать а то написанное выше будет работать наоборот
Ну и соотвгственно диод выбирайте по мощьность больше суммарной мощности тех же потребителей

[IvanKow]

Aleksei 47 (Сорок семь!) ошибок в абзаце поста! С третьего раза смог только прочитать 
Нет, 48! 

[Aleksei]

Это не удивительно я ведь электронщик а не преподаватель русского
Я когда в радиотехническом учился вабще этот предмет прогуливал а мне всегда трояк натягивали за то что я занимал первые места по радиомонтажке и спецдисциплинах))))))

А ошибки в тексте то ладно главное чтоб в рассчетах небыло          отсюда вытекает P=ui   для шестивольтовой техники u=6 а если суммарная мощность ваших фар+зажигания +магнитолы))))))     кпримеру будет 120вт      то отсюда подбираем диод с робочим током 20 ампер + запас 20%  итого 24А

Считать моя специальноста а на правописание не обращайте внимания))))))

[IvanKow]

Aleksei, жжёшь! 
Роман, извини за флуд