R35 не снимается коробка

[Paul R-35]

Это силуминовый карбюратор. Песок, даже скажу мягче, песочек плюс стекло!

Но всё равно довоенные не такие сыпучие как ГДРовские BVF. 
Вот например EMW R-35-3 на слёте в Айзенахе 2006-го года. Мотоцикл спустили по рампе с прицепа...
Толчок был не сильней чем от колдобин на дороге. И это не единичный случай. Сыпятся даже не имея до этого видимых трещин.

У меня в Семипалатинске был почти новый карбюратор у которого выдавило дно дроссельной камеры.

[Fallschirmjager]

Да..., я поражен, не сталкивался не разу.

[vsk]

Представляете если бы на нем висел еще и  фильтр с маслом как на ДКВ,  Да   карбюратор я отмочил все отвернулось (кроме продувочной гайки), жиклеры 45, 65, 70   это немного больше чем по книге, Посоветуйте, как почистить каналы внутри?

[Paul R-35]

...жиклеры 45, 65, 70   это немного больше чем по книге...

В разные годы ставились разные жиклёры.
В немецкой инструкции 1937-го года указаны:
жиклёр холостого хода: 30
Переходной жиклёр: 60
Главный жиклёр: 65

В русской инструкции 1947-го года указаны:
жиклёр холостого хода: 35
Переходной жиклёр: 65
Главный жиклёр: 60

В немецкой инструкции 1947-го года указаны:
жиклёр холостого хода: 35
Переходной жиклёр: 60
Главный жиклёр: 65

В немецкой инструкции 1952-го года указаны:
жиклёр холостого хода: 35
Переходной жиклёр: 70
Главный жиклёр: 60


 

[vinogrsdov]

Расскажите чем отличаються движки emw и bmw r35?и можно ли менять коробку еmw на двигатель от bmw

[Paul R-35]

Расскажите чем отличаються движки emw и bmw r35?и можно ли менять коробку еmw на двигатель от bmw

Основное отличие видимое снаружи, в системе вентиляции картера.
У BMW открытая система вентиляции, трубка сапуна идёт из полости под крышкой клапанов между трубами клапанных штанг и выходит в стыке между двигателем и КПП.
У EMW закрытая система вентиляции, трубка их полости под крышкой клапанов идёт в воздухоочиститель.
Соответственно у EMW нет трубки между трубами клапанных штанг, так же эти трубы у BMW и EMW разной длины и внизу по разному уплотнены.
Так же головки цилиндров и их клапанные крышки из-за разной системы вентиляции разные.
Существует два вида коленвалов BMW (ранний) с носком шкива на торцевых зубъях и (поздние) BMW и EMW с носком шкива на шпонке.
В сборе с носком шкива коленвалы взаимозаменяемы.

КПП EMW и BMW можно ставить с любым из этих двигателей, для этого нужно пересверлить пару соответствующих отверстий для шпилек крепления КПП к двигателю. Оптически "чужая" КПП по моему (точно уже не помню) будет видна несовпадением контура аккумулятронгого отсека на стыке между КПП и блоком двигателя.

[Ruff]

Прошу простить,но основное отличие КПП,способ переключения передач.На ЕМВ-ножное.

[Paul R-35]

Прошу простить,но основное отличие КПП,способ переключения передач.На ЕМВ-ножное.

Не прощаю  , вопрос был чем отличаються движки ... и можно ли менять коробку еmw на двигатель от bmw
На что и был мой ответ, про различие КПП (которые видно издалека) никто не спрашивал 

[vinogrsdov]

Спасибо за информацию!

[milya141181]

у меня была ситуация такова что имел двигатель с емв (купил по незнанию) а собираю бмв..так вот мне подсказал один парень чтосвое время он пытался так тоже собрать но - с его слов там образуется зазор с левой стороны в 3-5 мм между коробкой бмв и движком емв. говорит ездить можно .но ....этот не тот вариант- если собирать так собирать как должно быть