BMW R-35

[slastun]

Всем доброе время суток!
Итак мне выпала честь первому создать здесь тему, наверное потому, что я единственный здесь дилетант.
Ну и раз раздел называется подскажите пожалуйста,то подскажите пожалуйста
Нашел на задней правой части рамы номер: 8J63 (смущает буква J) возможна и цифра 3., далее на коробке № 235 209-211 02
и два номера на левой задней подножке 5330 и 2352 3241 612   больше при скором визуальном осмотре номеров не заметил.
Теперь собственно вопросы какого года мотоцикл? И что значат все эти номера?
Спасибо!

[Paul R-35]

Всем доброе время суток!
Итак мне выпала честь первому создать здесь тему, наверное потому, что я единственный здесь дилетант.
Ну и раз раздел называется подскажите пожалуйста,то подскажите пожалуйста
Нашел на задней правой части рамы номер: 8J63 (смущает буква J) возможна и цифра 3.,

Увы по этому номеру ничего не определить. Номер рамы должен быть шестизначным и только цифры.

...далее на коробке № 235 209-211 02
и два номера на левой задней подножке 5330 и 2352 3241 612   больше при скором визуальном осмотре номеров не заметил.

Это номера литья, они никакой информации по году выпуска не несут.

Теперь собственно вопросы какого года мотоцикл? И что значат все эти номера?
Спасибо!

Где искать номреа см. на картинке:

[slastun]

Номер рамы нашел там где и нарисовано, номер кпп также на том месте, а вот номера двигателя там нет!
Вопрос: каким образом у меня только 4 цифры,и куда пропал № двигателя?

[Fallschirmjager]

Попробуйте связаться с Михаилом Шестаковым (Grun Elefant), он явно на многое откроет глаза, ведь он автор реставрации. Он с удовольствием вам все расскажет.
А по поводу малого опыта, так это дело наживное. Многие из нас и по 15-25 лет изучают тему, а до конца, как показывает практика, все равно трудно все познать. Век живи.....
По крайней мере, вы точно попали именно в тот коллектив, который даст исчерпывающие ответы на все ваши вопросы. Создавая данный ресурс, мы изначально планировали собрать вместе именно спецов высшего класса, а не любителей потрепаться.

[Paul R-35]

Номер рамы нашел там где и нарисовано, номер кпп также на том месте, а вот номера двигателя там нет!
Вопрос: каким образом у меня только 4 цифры,и куда пропал № двигателя?

Тогда лучше всего сделать приличные фото рамы и двигателя в тех местах, что бы можно было посмотреть, что к чему.
Рамы в запчасти поставлялись безномерные. В Союзе такие рамы по идее оставались без номера. с соответствующей отметкой в техпаспорте.
Но двигателей в сборе шедших в запчасти без номеров не было. Вот как с голыми блоками двигателя шедших в запчасти насчёт номеров было я к сожалению не в курсе.
Если на двигателе точно нет номера и следов его удаления, то возможно блок запчастевый.

[Grun Elefant]

Попробуйте связаться с Михаилом Шестаковым (Grun Elefant), он явно на многое откроет глаза, ведь он автор реставрации. Он с удовольствием вам все расскажет.

Эдик, мне кажется, ты что-то напутал. К мотоциклу, который приобрёл slastun, я не имею никакого отношения. Моя работа здесь:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/597587-fea087.html ?
Эту ссылку, запостил Иван, когда обсуждали цены.

[Fallschirmjager]

Точно Миша, извени напутал с усталости, читая пост легко можно так подумать. А я и думаю, кто после твоей работы стал руль менять и т.д.

[IvanKow]

Всем "привет"!
Скорее всего сбиты цифры под какие доки дедом. Не раз и не два встречал такое дело, вот в Люберцах мот 35-й вообще без цифр-тщательно и качественно вытерты...
А шильды на рулевой колонке нет? Что 35-ка глубокопослевоенная=100%. Если цифр не обнаружишь-ищи шильду оригинальную (500-1000 рб просили год-два назад), а лучше сразу документы!
ИМХО

[slastun]

Добрый день.
Шильды на рулевой к сожалению нет , но есть вопрос: если это далеко послевоенный мот, то если я правильно понимаю ценность его как раритета резко падает? отсюда второй вопрос : если мот не представляет ценности , есть ли смысл вкладывать большие деньги и силы на его восстановление, может логичнее было бы купить раму военного года,документы военного года и и уже восстанавливать ?

[Зуфар]

Добрый день!
Сластун! Ну думаю-что отличия только в раме и в доках.Насколько я помню-там гораздо больше отличий-начиная с моторов и заканчивая редукторами

[IvanKow]

Добрый день.
Шильды на рулевой к сожалению нет , но есть вопрос: если это далеко послевоенный мот, то если я правильно понимаю ценность его как раритета резко падает? отсюда второй вопрос : если мот не представляет ценности , есть ли смысл вкладывать большие деньги и силы на его восстановление, может логичнее было бы купить раму военного года,документы военного года и и уже восстанавливать ?

Мот представляет ценность в любом случае, девайсу всё-таки 60 лет! Отличный комплект и сойдёт попробовать свои силы.
Стилизовать, конечно, можно, но зачем? Делайте хорошо, а плохо само получится.
Сейчас за ЯВА "Старуха" гоняются, а закончится кризис-цены ломануться и совсем пусто будет.
Ваш мот в чёрном цвете с белыми линиями (цировки) в хроме, на ходу и с доками - глаз не оторвать!

[u571]

а кто считает что после военная 35 ка не  экспонат??  ну ка поспорим))))

[IvanKow]

Вы шильды спрашивали? http://autobuy.ru/wpage/26716

[slastun]

Добрый день, надеюсь на вашу помощь.Подскажите, отличаются ли руль, генератор и фара  от мотоциклов до войны и после войны.
Спасибо.

[Fallschirmjager]

Да!

[slastun]

Ну вот, был один вопрос, стало много))
1. в чем разница между рулями
2. генераторами
3. фарами
Может есть фото для наглядности.
Если темы обсуждались, то не обижусь если ткнете носом.

[Paul R-35]

Ну вот, был один вопрос, стало много))
1. в чем разница между рулями
2. генераторами
3. фарами
Может есть фото для наглядности.
Если темы обсуждались, то не обижусь если ткнете носом.

Разница зависит от года выпуска.
Самые большие отличия:
1. Руль до середины 51-го по форме одинаковый с довоенным, после середины 51-го тоньше (22 мм вместо 25) и другие рычаги сцепления и тормоза.
2. Разные производители и после начала 50-ых другой реле регулятор.
3. Полностью разные, как сам корпус, так и начинка.

[IvanKow]

Ну вот, был один вопрос, стало много))
1. в чем разница между рулями
2. генераторами
3. фарами
Может есть фото для наглядности.
Если темы обсуждались, то не обижусь если ткнете носом.

2. довоенные NORIS и BOSCH, послевойна IKA
3. довоенные NORIS (вход слева, замок на трёх винтах, предохранитель внутри фары и др) и BOSCH (вход спарва под трос переключателя света, крепёж замка зажигания к корпусу сваркой, предохранитель сверху на корпусе и др) , послевойна EFR держал в руках, похож на довоенный NORIS
По фарам и др http://www.donretro.ru/forum/index.php?topic=142.0
тут http://www.donretro.ru/forum/index.php?topic=298.0
тут http://www.donretro.ru/forum/index.php?topic=46.0

[Fallschirmjager]

Ну вот, был один вопрос, стало много))
1. в чем разница между рулями
2. генераторами
3. фарами
Может есть фото для наглядности.
Если темы обсуждались, то не обижусь если ткнете носом.

А в чем смысл проблемы? Хочешь из "репаранта" сделать "довойну"?  Там по мимо этих отличий еще с три десятка найдется.

[slastun]

Ну зачем заниматься самообманом.Считаю, что если мотоцикл был произведен после войны, то и восстанавливать его нужно как послевоенный.
Проблема в том, что я не знаю отличий, и при заказе и покупке запчастей могу перепутать.

[Fallschirmjager]

Правильный подход, молодец! Обращайся, будем рады помочь.

[Вальтер]

Всем Привет!
Ребята подскажите пожалуйста как ставить поршень на БМВ р 35, и где можно взять поршневые кольца 73,50. За ранее благодарен.

[u571]

а что значит как? руками и стрелкой в перед

[Вальтер]

Спасибо, я догадывался что "руками". А стрелка отсутствует! В какую сторону ставить поршень смещением пальца? по ходу.

[Ruff]

Поршень,без стрелки самодельный, там и смещения этого нет.Можно ставить произвольно.