NSU предположительно 201 JSL

[Борис]

К ранее отправленному.

[Борис]

Уважаемые форумчане!
Объясните пож. функции данного узла. В определённом положении поршня он приподымает выпускной клапан. По идее двигатель должен заглохнуть. Для чего это предусмотрено?

[Борис]

Возник  вопрос по узлу на конце коленвала. Впервые сталкиваюсь с такой конструкцией, не понятны  его функциональные обязанности.  Да ко всему ещё малая втулка со шлицами лопнула.
Похоже он работала в таком состоянии довольно долго. Как думаете будет работать если её сварить, потому как найти целую не получается .

[vadulkin]

Уважаемые форумчане!
Объясните пож. функции данного узла. В определённом положении поршня он приподымает выпускной клапан. По идее двигатель должен заглохнуть. Для чего это предусмотрено?

Это глушилка!

[Борис]

"Это глушилка" - т.е. останавливает двигатель. Понятно. Но его можно "заглушить" выключив  электропитание. Непонятно зачем конструкторы так заморачивались?

Остаётся второй вопрос. Сколько их ещё будет?

Спасибо за помощь.

[vadulkin]

По второму вопросы. Эта "система" обеспечивает исключения повреждения КПП и плавного троганья с места при резком старте(без сцепления). Варить не стоит, проще найти целую!

[Борис]

Большое спасибо за разъяснение. Получается важный узел. Если судить по изношенности поверхностей зацепления.
А вот "проще найти целую" у меня уже довольно долго не получается. Ну будем думать и искать. Как её правильно обозвать, что бы забить в интернете?

[vadulkin]

Спроси у Вити Тулякова! Он НСУ остатки продавал, вроде была такая у него.

[Борис]

А где его искать? Запрос " Витя Туляков" на форуме ничего не даёт.

[Борис]

Возвращаясь к карбюратору AMAL 276, хочу спросить знающих форумчан - что это за связка : винт в крыше- на него надета трубка - на трубку "деталь" корая упирается в дно карбюратора, а через всю эту связку проходит пружинка ( это которая слева).
Складывается впечатление, что через неё проходит тросик. Т.е получается два тросика газа. Правый поднимает дросильную заслонку, Левый поднимает " деталь ".  Не знаю её предназначение. И как управлять вторым тросиком?

[Ruff]

Праый-дросельная заслонка
Левый-обогатитель горючей смеси.

[Борис]

Спасибо Ruff!
Пож. поясните каким образом управляется обогатитель смеси. Согласен - тросиком. А он в какое место на руле или куда ещё выводится?
А вот если обратить внимание на "клипсу" на выходе обогатителя из карбюратора! Получается она фиксирует два положения - поднято (богато) и опущено ( стандарт).
Перед тем как завести - поднимаем обогатитель, завёлся - опускаем.

Может есть ещё варианты?

[winnye]

Борис, судя по вашим вопросам, Вам нужно основательно поштудировать теорию.
Найдите в инете любые книги по общему устройству мотоцикла: чем старее, тем лучше. Авторы: Иерусалимский, Сытин, Постников, Гинцбург  ... .
Там всё написано и про декомпрессоры и про обогатители и ещё много всего нового и, я надеюсь, интересного для Вас.

[Борис]

Книги книгами! А как же общение? Для чего тогда создан этот форум?
Вот уважаемые  vadulkin и  Ruff ответили всего двумя словами и для меня многое стало понятно! А сколько времени мне с экономили !!!

[winnye]

Общение - вещь ценная, я не возражаю.
Но и чтение книг я бы не относил к разряду бесполезных занятий.

[Борис]

Обращаюсь к знающим форумчанам!
Судя по номерам рамы и двигателя мой NSU  1936 года выпуска. Встал вопрос приобретения системы выхлопа т.е. глушителя.
Просмотрев множество фото мотоциклов этого г.в. в интернете идентичной комплектации не обнаружил.
Пож. подскажите какой тип глушителя мне нужно приобрести.

[Борис]

или такой

[Борис]

Спасибо  priit!

Хотя мне больше по душе первый.

[Борис]

На днях получил ответ из Германии. Просил уточнить год выпуска и модель моего мотоцикла. Весьма быстро ответили.
Согласно № рамы и № двигателя у меня NSU 201 OSL. Дата выпуска - 07.05.1936 г. Заодно сообщили и некоторые другие данные.

[Борис]

Всем здравствуйте!

Возник вопрос по узлу управления дросельной заслонкой после того как нашел фото ремкомплекта (прилагаю). Может кто объяснит, что это за целиндер с прорезью коричневого цвета? Его функция. У меня его не было.

С уважением к любому мнению.

[Борис]

Вот ещё один комплект из другого магазина. Получается деталь нужная. Но как она работает пока не соображу.

[Paul R-35]

надевается нна другой целиндер (с прорезЯМИ)

...цилиндр...

[Борис]

Спасибо  Paul R-35.
Это вполне логично. Потому как резиновая ручка свободно болтается на цилиндре с прорезями. Но каким образом передаётся вращательное движение от верхнего к нижнему цилиндру?
Возможно он должен надеваться с достаточным натягом или контриться винтами. Хотя отверстий на фото не видно.

Начал сравнивать то, что предлагают в магазине как з.ч. для НСУ с тем, что есть у меня. Есть значительные различия:
- Наплыв металла в виде полоски по всей длине.  Похоже он был заводской, но затем его пытались восстановить.
- Есть две косые прорези явно заводские.
- Сквозное отверстие по центру и одно небольшое с краю.

У кого какие мнения!

[Борис]

Возник вопрос по бензобаку.
В нижней части имеются четыре глухих ( не соединяющихся с внутренней полостью бака) отверстия с резьбой М8.
Может кто подскажет - на кокой предмет они нужны?

[gosha-nn]

Кронштейн кулисы переключения передач крепится на эти четыре отверстия.