Я уже писал, что "серебрянка" на старых картерах есть ни что иное как образовавшиеся благодаря внешним воздействиям за длительное время всевозможные соединения алюминия (соли,окислы). Если кто и красил картера, так это были наши деды и отцы. Самое правильное, это сочетание пескоструйной и стеклоструйной обработки. По этой схеме работают все известные в наших кругах реставраторы. За редким исключением, некоторые применяют после пескоструйки обработку крацовочной щеткой. Но у этого метода есть много минусов. В европе, я слышал, применяют электро хим. полировку, но эта технология требует большого рабочего пространства, больших затрат и особых условий работы.
