_NSU 251 OSL (wh)

[_GRAN_]

_Здравствуйте ___подскажите пож.
у втулке бака отломан болт_как его викрутить? и снимаетса ли сама втулка?
как должно виглядеть правильно креплениє нигрепса бака_NSU 251 OSL (wh)
http://i-fotki.info/17/4e6ca8cfd521ccb214af850af955e77ab07d3f195675125.jpg.html

[IvanKow]

Если экстрактор не возьмёт, то в просверленное отверстие вставь болт и привари, потом выкрути. Если и так не получится даже на горячую - срежь крепёж с точечной сварки (так ведь он к баку?) и потом приваришь опять. Да, заодно и ржавчину почистишь под ним!

[столяр]

Пластина крепления (как и сам нигрипс) универсальна для многих НСУ."Втулка" паяна латунью.У меня на 600-ке была такая же беда.Засверлитесь (не в бак конечно)  и тупым метчиком нарезайте резьбу.Несколько ниток резьбы на одном из концов шпильки и проблема решена.Удачи.

[_GRAN_]

спасибо всем оветившим
_кое шо нашол
https://www.youtube.com/watch?v=Jt5nPtbqtDQ

[_GRAN_]

_есть желание и возможность сделать универсальную подножку пассажира_GEFRAG
Признайтесь_у кого она есть?
нужни некоторие чертежи?

[IvanKow]

Ржавые винты открутишь только фирменными экстракторами: КАМАСА, ДЖОНЕСВЕЙ... Дешёвые китайского производста - мягкий металл, сломается и останется там же. Высверли в середине отверстие, пролей "Кока-Колой" и пробуй раскачать право-влево. Потом - экстракторами. Удачи!

[столяр]

Нет там резьбы в оригинале,ничего там выкручивать не надо.

[_GRAN_]

нашол в инете. как должно вьіглядеть крепление пластиньі нигрепса
резьба шпильки М8