Мой ещё один мопед юности, "Верховина-6 Спорт" 1980 года модели ЛМЗ-2.158С с мотором Ш-58 (на этом мопеде - Ковровский "Ш"). Был когда-то такой красного цвета в детстве, с V-50 мотором, зато - находу. Году так в 1991 продал за 20000 тыщ (тыщи 2000 на сегодняшние) и купил джинсовую куртку, мотоцикл "Минск" уже был тогда у меня.
Искал потом я забрать мопед, хозяина нашёл, мопеда не нашёл, ушатал его он сразу и просрал куда-то сам не знает
Теперь вот такой ждёт своей очереди в ремонт, скомплектован (очень ищется выхлопная труба!), с доками оригинальными!
Главные отличия от "просто Верховины-6" того времени: поднятый вверх глушитель со своей выхлопной трубой и удлинителем сзади, защитная рещётка на глушаке, руль с перемычкой, переднее крыло на кронштейне-аммортизаторе к нижней траверсе, на переднем крыле нет отверстий спереди и сзади как для "обычного" крепежа низкого крыла, защитный кронштейн над стопаком (не ручка таскать!) вместо багажника, на концевиках передней вилки нет ушек для крепежа низкого переднего крыла, заводская маркировка на шильдике "С". Надпись на седле сзади-"Верховина", как и на "обычной", седло с надписью "СПОРТ" не с него бывает, а с "Карпаты-Спорт".
Искренняя благодарность, респект и уважуха Семёнову Алексею за помощь в получении этой мопедки!
