Итак,были приобретены два мопеда Wanderer и один Miele родом из 30-х годов прошлого века.Когда-то давно,ещё в школе,мечтал о старинной немецкой технике(сам не знаю почему,вот что-то есть в ней интересное и чарующее
) И вот спустя некоторое количество лет это свершилось! Все мопеды приехали в разобранном виде,некоторые детали к сожалению были утеряны,моторы неисправны((( На всех трёх устанавливались очень популярные в то время двигатели Sachs 98.
Хотя один из Вандереров уже был отпескоструен и многое загрунтовано,первым делом захотелось заняться более интересным и более редким- Miele. По фото в интернете пришёл к выводу,что это модель 720,года скорее всего 39-го(не уверен). Омрачает картину не родное переднее крыло(ищу родное!) На данный момент всё разобрано до болтика,ждёт пескоструйки,кое что отдал подварить.
Кое что их хрома уже отполировал даже,сохранилось неплохо!
Выбрал один из трёх моторов более живой под реанимацию,на удивление он оказался ещё не половиненным,КПП оказалась в отличном состоянии,как и родные подшипники коленвала SKF,сальниковую набивку на коленвале решено было заменить на современные сальники.Немцы оказались настолько дальновидными,что сейчас без каких либо переделок,туда подошли сальники от скутера Хонда,по всем параметрам!Половинки пескоструить не решился,просто отмыл и очистил их,блестят очень хорошо,не хочу портить заводскую красоту)) Коленвал ждёт тоже реставрации(есть небольшой люфт,основная проблема скорее всего буде с поиском поршней для них. Процесс реставрации долгий,кропотливый и затратный,а деньги с неба не сыпятся.
Мотор
А вот и большая часть запчастей отпескоструена.
Ну вот коленвал мне починили,собрал наконец-то мотор до кучи,поставил поршневую,зажигание,новую свечу,придумал как его покрутить дрелью
,брызнул ему "быстрый старт" и старичок начал подавать признаки жизни) Прикрутил ему ещё не до конца отремонтированный карбюратор,плеснул бензина в него,прикрутил изрядно потрёпанный временем глушитель и моторчик ясно дал понять,что он жив и хочет жить!)) Запросто заводится дрелью прямо на столе) Перед запуском замерил компрессию,оказалась 4бара,что очень заставило усомниться,что он заведётся-но тем не менее завёлся. lml
Теперь в ожидании,когда маляр покрасит деталюхи.
