Сразу прошу тапками не кидать! Есть мотороллер Вятка В
150М состояние среднее но доков нет поэтому реставрировать серъезно нет смысла. (В базах ГИБДД он не числится ни как на учете ни как утильный. В базе угнанных тоже нет. Его вообще ни в кактх базах нет. )Но есть интерес увеличить степень сжатия под современный бензин. Он ведь род 66й кажется рассчитывался. Знаю что это противоречит принципам реставрации но интересно знать может ктт подобное делал и насколько полезно это будет для двигателя в плане увеличения мощьности и насколько упадет ресурс? Масло планирую лить современное качественное. Есть интерес покататся и оценить удобство так-сказать почти повседневной эксплуатаци. Если получится без необратимого колхоза то и установка лепескового клапана.
Выкручивать газульку по максимуму не планирую но все-таки хочется добавить немного мощьности.
Прошу мнений и советов у тех кто имел опыт с подобными переделками.
