Автор Тема: Масляные шланги  (Прочитано 3912 раз)

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Оффлайн Hendler

  • Модератор раздела "РетроАвтоГараж"
  • Модератор
  • Постоялец
  • *****
  • Сообщений: 135
  • Ростов на Дону
    • Просмотр профиля
    • My albums
Масляные шланги
« : 24 Декабря 2014, 18:20:57 »
  На некоторых автомобилях масляный фильтр находится отдельно от мотора. Соединяется фильтр с масляными каналами мотора резиновыми шлангами. Виллис не исключение. Раньше я закупал эти шланги в Европе. Но повышение их рублевой стоимости утвердило меня в решении наладить изготовление максимального количества деталей в Росси. Надо отметить что В последние годы качество импортных запчатей сильно понизилось....
   В укромном закутке были припрятаны два образца оригинальных шлангов.

Оффлайн Hendler

  • Модератор раздела "РетроАвтоГараж"
  • Модератор
  • Постоялец
  • *****
  • Сообщений: 135
  • Ростов на Дону
    • Просмотр профиля
    • My albums
Re: Масляные шланги
« Ответ #1 : 24 Декабря 2014, 18:29:07 »
Закупка комплектующих заняла один день. Латунь и бронзу нашел с дюймовыми размерами, шланг бензо-маслостойкий максимальное давление 12 атм. Проблемой стала лерка со специальной дюймовой резьбой. Решил ее покупкой не EBAY. пришла за три недели.

Оффлайн Hendler

  • Модератор раздела "РетроАвтоГараж"
  • Модератор
  • Постоялец
  • *****
  • Сообщений: 135
  • Ростов на Дону
    • Просмотр профиля
    • My albums
Re: Масляные шланги
« Ответ #2 : 24 Декабря 2014, 18:38:47 »
Фитинги выточил на токарном станке. Самое простое было бы обжать их на спец станке, но я не нашел ни на одной из четырех фирм по изготовлению гидравлических шлангов возможности обжать такой малый диаметр. Поэтому изготовил самую элементарную вальцовку

Оффлайн Hendler

  • Модератор раздела "РетроАвтоГараж"
  • Модератор
  • Постоялец
  • *****
  • Сообщений: 135
  • Ростов на Дону
    • Просмотр профиля
    • My albums
Re: Масляные шланги
« Ответ #3 : 24 Декабря 2014, 18:42:16 »
Результат меня, в общем, удовлетворил...