Похвастаюсь еще одним завершённым проектом - Иж Юпитер 1978 года. Полная разборка, пескоструй, дефектовка, новые запчасти, хром, цинк и т.д. Мотоцикл со всеми документами - ездит и радует меня и окружающих. К мотоциклу собрал полный комплект инструмента, мотоаптечку и насос.
Спасибо организаторам за такое доброе мероприятие. Дождь добавил свою изюминку в это путешествие. Я последний раз под дождем на мотоцикле ездил в лет 12. Это запомнится на всю жизнь!!!
Так я и говорю за головной офис в нашем городе - принимают по 2-3 человека(ВСК и Росгосстрах), аргументируют неполадками в программе, а ларёчки делают в тридорого и за 5 минут. Вот дочку покатал на Ковровце https://youtu.be/V8sUhvghXxc
Было много решительных граждан, которые не могли сделать страховку уже по неделе и они собирались, я думаю что многие доделали дело до конца.В страховой обьясняли что виснет программа и они не могут ничего сделать.
Пока собрал мотоцикл со старыми коленями и колёсами-хромировщик уже очень долго не может заняться моими деталями.Кое-что подделал и хотел сделать документы, но проблема со страховкой.Вообще на меня страховка на мотоцикл стоит 650р. а в ларёчках предлогают за 4600, меня просто жаба душит столько отдавать, а в центральных офисах где не предлагают допов нарочно задерживают очередь и принимают в день по 2-3 человека, какой-то бред.Может кто-нибудь знает как решить эту проблему?
Восстанавливал Иж Юпитер 1 1962 года.Там ещё рама как на 56-м.Все троса пришлось перепаивать.Даже трос спидометра переделывал.Ни каких нареканий по использованию нет.Нужно лишь ответственно подойти к пайке.Вот фото моего.
Я все тросики перепаивал и подгонял.Делается это аккуратно и в окончании не видно разницы.Нужна паяльная кислота и олово.Наконечник разпаивается, трос подрезается и запаивается обратно.Современные продаются только от пятых серий, и они другие по размеру.Их можно купить на Алмазе в понедельник.Но все придётся дорабатывать.