Форум "Ретро-Механик"
Ретро услуги, ретро сервис => Изготовление тросиков и эл.проводки в тканевой оплетке => Тема начата: Fallschirmjager от 19 Июня 2013, 21:10:34
-
Эта тема создана для того, что бы разрешить все споры и сомнения по поводу правильности прокладывания тросов и проводки. Мною было изучено большое количество литературы и документальных фото. Сразу оговорюсь, целью этой темы было показать правильность данной операции, и мой заказчик любезно предоставил для этой цели свой мотоцикл, а не для обсуждения не родного сигнала и т.д. При помощи этих фотографий любой владелец данных мотоциклов с легкостью, самостоятельно установит мою продукцию на мотоцикл.
И так начнем с проводки
Прокладка жгута генератора.
-
Подключение жгута генератора в распред. коробку
-
Переключатель дальний-ближний и кнопка сигнала.
-
Фара и основной жгут.
-
Распред. коробка
-
И все остальное
-
Да тема нужная многим облегчит процесс реставрации.
Эдик маслёнки были на ИЖ 49? откуда информация?
-
Я никогда ничего не делаю, не убедившись на 100%. Информация взята как с литературы, так и с "натуры". У меня есть оригинальный трос. Масленки вообще ставились и на М-72 и на м1а, к1б.
-
Эдуард, а на BMW R35 можно такой же мастер- класс провести?
-
Да, я занимаюсь своей Р35 40 года потихоничку. Надеюсь все получиться.