Форум "Ретро-Механик"
РетроМотоГараж => "Подскажите пожалуйста" => Тема начата: vsk от 15 Апреля 2012, 09:45:13
-
Здравствуйте! Всех с праздником Св. Пасхи, ХВ ))))) Поделитесь опытом разбора R35 , если
1.не выбивается нижняя ось фикс. двигатель в раме
2.не освобождается вал коробки от к/сцепления
Что посоветуете? ( про Болгарку я все знаю ;D ;D ;D)
и так к слову , в цилиндре жили мыши
-
...
и так к слову , в цилиндре жили мыши
Это они и держат! Они всё ещё ТАМ! :o
По оси движка - пролей ВДшкой с обеих сторон и через люминь или медь раскачай молотком.
По КПП/сцепление - этого не может быть, только если шлицы на валу забиты и цепляются за диск сцепления. Допускаю их срастание от времени на питательном мышином навозе :) КПП не упирается в раму?
Если в Мск-звони, телефон скину в личку, а тут бы фото не помешали (не стесняйся, мы и не такое видели! http://ww2.ru/forum/index.php?showtopic=197401 (http://ww2.ru/forum/index.php?showtopic=197401))
-
2.не освобождается вал коробки от к/сцепления
Уверен, что именно вал в диске сцепления держит?
Крышка рычага сцепления (А) снята?
Если эта крышка не снята, пазы вилки рычага (В) не могут выйти из зацепления с обоймой выжимного подшипника.
Далее все гайки со шпилек крепления КПП к мотору откручены? Их шесть штук, довольно часто № 3 и 4 забывают открутить.
-
Спасибо! Все что можно снято вилка ходит свободно, ВД 2 балона уже там! У меня есть второй двиг 35 так что есть куда посмотреть. Двиг. в раме нижняя тоже мертвая верчу вместе с рамой фото выложу завтра
-
Одно средство, много ВД. Я грешным делом за лючок подумал, но тут наш уважаемый гуру Пауль успел все разжевать до паштета!!!! Добавить нечего, кроме того, что мыши у вас слишком круто "ходили".(http://s7.rimg.info/524ae2709c9482f2bf938da3345445df.gif) (http://smayliki.ru/smilie-577940679.html) (http://i.yesnt.com/ism/54/78378.gif) (http://smiles.ks.ua/anime/myshki)
-
Мне кажется,что коробку 35-го,можно отсоединить только на снятом двигателе,а он вроде еще в раме.Может я что-то не понял,прошу простить.
-
Мне кажется,что коробку 35-го,можно отсоединить только на снятом двигателе,а он вроде еще в раме.Может я что-то не понял,прошу простить.
Действительно "кажется". Вынуть мотор вместе с КПП из рамы невозможно. Мало того, чтобы снять КПП нужно снять заднее крыло с багажником и задним седлом, переднее седло, мост и кардан, отсоединить и снять звуксигнал и задний фонарик. А чтобы вынуть мотор ещё и снять бак, снять крышку головки и саму головку цилиндра, снять катушку зажигания. Короче, разобрать полмота!
-
Я думаю, ушатано как на фото нарисовал схематично. Зубья вала разбиты и цепляются за диск, вскрытие покажет.
-
Вы забыли о выхлопном патрубке и глушителе,но самое смешное,как можно говорить о демонтаже КПП,при закипевшей поперечной оси крепления двигателя.Какие шлицы?
-
Вы забыли о выхлопном патрубке и глушителе,но самое смешное,как можно говорить о демонтаже КПП,при закипевшей поперечной оси крепления двигателя.Какие шлицы?
Какая связь ОСИ движка и КПП?
Шлицы в моём посту выше на фото.
-
Всем сочувствующим Спасибо!! коробку сняли, раскрутили болты сцепления через окошки, а рама служила точкой опоры для рычага, теперь как вынуть блок из рамы ось сидит по прежнему мертво
-
Залей хорошенько ВД или горячей отработкой. Делай оправку и под пресс, аккуратненько выдавишь. Пресс на любом автосервисе найдешь.
-
Ок хор завтра попробую продавить с нагревом (залить туда ничего не могу щелей нет) кстати подскажите, катушки проставки должны быть с 2х сторон??
-
С левой стороны ( по ходу ) стоит "катушка" , а с права " бочонок "
-
Раскачай молотком через проставку медную или алюминиевую аккуратно.
-
С левой стороны ( по ходу ) стоит "катушка" , а с права " бочонок "
Причём "катушка" приварена к раме, а "бочонок" просто вставлен.
-
Ок хор завтра попробую продавить с нагревом (залить туда ничего не могу щелей нет) кстати подскажите, катушки проставки должны быть с 2х сторон??
Если не удастся размочить, замеряй точную длину самой оси, затем расклинь раму, что бы образовался просвет между двигателем и распороными втулками (поочерёдно с каждой стороны) и срежь ось большим отрезным кругом или на крайний случай ножовкой.
Я думаю огрызок из снятого двигателя затем проще будет выбить.
Изготовить новую ось не должно быть большой проблемой.
-
Прошу Всех простить,ошибся.У меня на Гноме,ось крепления двигателя проходит через КПП,а я привязал к 35-му.Если ось выбивать в гараже,то лучше на свободный конец оси надеть трубку,немного длиннее и положить раму набок,что-бы трубка одним концом упиралась в пол, а другим в раму.
-
Всем Спасибо! Два дня заквашивал ось пока результата нет! посматриваю на болгарку ;)
-
А пока занялся карбюратором винты все отвинтились, а на пополам не разваливается закис , уже посматриваю на болгарку
-
Карбюратор и болгарка понятие не совместимое. Вот пример терпения и старания
-
Действительно пример! Песок + стекло?
-
Хорошее Фото! Добавляет оптимизма, только у меня все винты стальные.
-
Хорошее Фото! Добавляет оптимизма,...
Ага, это довоенный карбюратор он алюминиевый.
...только у меня все винты стальные.
Сплав из которого изготовлены послевоенные карбюраторы зачастую такого качества, что они рассыпаются в труху без предупреждения :-\
-
Это силуминовый карбюратор. Песок, даже скажу мягче, песочек плюс стекло!
-
Это силуминовый карбюратор. Песок, даже скажу мягче, песочек плюс стекло!
Но всё равно довоенные не такие сыпучие как ГДРовские BVF. :-\
Вот например EMW R-35-3 на слёте в Айзенахе 2006-го года. Мотоцикл спустили по рампе с прицепа...
Толчок был не сильней чем от колдобин на дороге. И это не единичный случай. Сыпятся даже не имея до этого видимых трещин.
У меня в Семипалатинске был почти новый карбюратор у которого выдавило дно дроссельной камеры.
-
Да..., я поражен, не сталкивался не разу.
-
Представляете если бы на нем висел еще и фильтр с маслом как на ДКВ, Да карбюратор я отмочил все отвернулось (кроме продувочной гайки), жиклеры 45, 65, 70 это немного больше чем по книге, Посоветуйте, как почистить каналы внутри????
-
...жиклеры 45, 65, 70 это немного больше чем по книге...
В разные годы ставились разные жиклёры.
В немецкой инструкции 1937-го года указаны:
жиклёр холостого хода: 30
Переходной жиклёр: 60
Главный жиклёр: 65
В русской инструкции 1947-го года указаны:
жиклёр холостого хода: 35
Переходной жиклёр: 65
Главный жиклёр: 60
В немецкой инструкции 1947-го года указаны:
жиклёр холостого хода: 35
Переходной жиклёр: 60
Главный жиклёр: 65
В немецкой инструкции 1952-го года указаны:
жиклёр холостого хода: 35
Переходной жиклёр: 70
Главный жиклёр: 60
-
Расскажите чем отличаються движки emw и bmw r35?и можно ли менять коробку еmw на двигатель от bmw
-
Расскажите чем отличаються движки emw и bmw r35?и можно ли менять коробку еmw на двигатель от bmw
Основное отличие видимое снаружи, в системе вентиляции картера.
У BMW открытая система вентиляции, трубка сапуна идёт из полости под крышкой клапанов между трубами клапанных штанг и выходит в стыке между двигателем и КПП.
У EMW закрытая система вентиляции, трубка их полости под крышкой клапанов идёт в воздухоочиститель.
Соответственно у EMW нет трубки между трубами клапанных штанг, так же эти трубы у BMW и EMW разной длины и внизу по разному уплотнены.
Так же головки цилиндров и их клапанные крышки из-за разной системы вентиляции разные.
Существует два вида коленвалов BMW (ранний) с носком шкива на торцевых зубъях и (поздние) BMW и EMW с носком шкива на шпонке.
В сборе с носком шкива коленвалы взаимозаменяемы.
КПП EMW и BMW можно ставить с любым из этих двигателей, для этого нужно пересверлить пару соответствующих отверстий для шпилек крепления КПП к двигателю. Оптически "чужая" КПП по моему (точно уже не помню) будет видна несовпадением контура аккумулятронгого отсека на стыке между КПП и блоком двигателя.
-
Прошу простить,но основное отличие КПП,способ переключения передач.На ЕМВ-ножное.
-
Прошу простить,но основное отличие КПП,способ переключения передач.На ЕМВ-ножное.
Не прощаю ;D, вопрос был чем отличаються движки ... и можно ли менять коробку еmw на двигатель от bmw
На что и был мой ответ, про различие КПП (которые видно издалека) никто не спрашивал :)
-
Спасибо за информацию!
-
у меня была ситуация такова что имел двигатель с емв (купил по незнанию) а собираю бмв..так вот мне подсказал один парень чтосвое время он пытался так тоже собрать но - с его слов там образуется зазор с левой стороны в 3-5 мм между коробкой бмв и движком емв. говорит ездить можно .но ....этот не тот вариант- если собирать так собирать как должно быть