Форум "Ретро-Механик"
РетроАвтоГараж => Детали на опознание => Тема начата: HaTpoux от 21 Мая 2017, 18:44:38
-
Интересуюсь. Заранее благодарю за ответы.
<img src="http://www.donretro.ru/forum/MGalleryItem.php?id=4322" alt="" />
<img src="http://www.donretro.ru/forum/MGalleryItem.php?id=4323" alt="" />
<img src="http://www.donretro.ru/forum/MGalleryItem.php?id=4324" alt="" />
<img src="http://www.donretro.ru/forum/MGalleryItem.php?id=4325" alt="" />
<img src="http://www.donretro.ru/forum/MGalleryItem.php?id=4326" alt="" />
<img src="http://www.donretro.ru/forum/MGalleryItem.php?id=4327" alt="" />
<img src="http://www.donretro.ru/forum/MGalleryItem.php?id=4328" alt="" />
<img src="http://www.donretro.ru/forum/MGalleryItem.php?id=4329" alt="" />
-
Подножки - NSU 601 OS(L) , NSU 351 OS(L) c 1939...
-
Генератор итальянский Magneti Marelli.
Карбюратор тоже похож на итальянский Dellorto, мало ракурсов.
Подножки. На пяте лапки (туда, куда нажимает носок ноги) есть надписи? И можно ли по расположению пяты понять, стояла ли лапка слева или справа?
Пример: https://cloud.mail.ru/public/4BuS/T62HXrtBN
-
Вдогонку. Если детали продаются, напишите в личку.
-
Тормозные - с bmw R35/R4. Отверстия- колхоз