Форум "Ретро-Механик"
РетроМотоГараж => Реставрационные проекты => Тема начата: Evgenij595 от 09 Октября 2015, 17:55:24
-
Итак,были приобретены два мопеда Wanderer и один Miele родом из 30-х годов прошлого века.Когда-то давно,ещё в школе,мечтал о старинной немецкой технике(сам не знаю почему,вот что-то есть в ней интересное и чарующее :) ) И вот спустя некоторое количество лет это свершилось! Все мопеды приехали в разобранном виде,некоторые детали к сожалению были утеряны,моторы неисправны((( На всех трёх устанавливались очень популярные в то время двигатели Sachs 98.
Хотя один из Вандереров уже был отпескоструен и многое загрунтовано,первым делом захотелось заняться более интересным и более редким- Miele. По фото в интернете пришёл к выводу,что это модель 720,года скорее всего 39-го(не уверен). Омрачает картину не родное переднее крыло(ищу родное!) На данный момент всё разобрано до болтика,ждёт пескоструйки,кое что отдал подварить.
Кое что их хрома уже отполировал даже,сохранилось неплохо!
Выбрал один из трёх моторов более живой под реанимацию,на удивление он оказался ещё не половиненным,КПП оказалась в отличном состоянии,как и родные подшипники коленвала SKF,сальниковую набивку на коленвале решено было заменить на современные сальники.Немцы оказались настолько дальновидными,что сейчас без каких либо переделок,туда подошли сальники от скутера Хонда,по всем параметрам!Половинки пескоструить не решился,просто отмыл и очистил их,блестят очень хорошо,не хочу портить заводскую красоту)) Коленвал ждёт тоже реставрации(есть небольшой люфт,основная проблема скорее всего буде с поиском поршней для них. Процесс реставрации долгий,кропотливый и затратный,а деньги с неба не сыпятся.
(http://s019.radikal.ru/i637/1506/6b/147e1b8090ce.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s009.radikal.ru/i307/1506/4b/0051ccd5ef34.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i639/1506/69/a7452acde113.jpg) (http://www.radikal.ru)
Мотор
(http://s008.radikal.ru/i304/1506/19/e388173de5a9.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s017.radikal.ru/i416/1506/44/67b7828e7fbf.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s47.radikal.ru/i117/1506/62/9e2092ea6876.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s013.radikal.ru/i325/1506/df/2b121ab58a89.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s017.radikal.ru/i402/1506/6f/e8a8c067d696.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s020.radikal.ru/i701/1506/5c/0c9d832a49b7.jpg) (http://www.radikal.ru)
А вот и большая часть запчастей отпескоструена.
(http://s019.radikal.ru/i635/1506/26/380ed32dd240.jpg) (http://www.radikal.ru)
Ну вот коленвал мне починили,собрал наконец-то мотор до кучи,поставил поршневую,зажигание,новую свечу,придумал как его покрутить дрелью ;D ,брызнул ему "быстрый старт" и старичок начал подавать признаки жизни) Прикрутил ему ещё не до конца отремонтированный карбюратор,плеснул бензина в него,прикрутил изрядно потрёпанный временем глушитель и моторчик ясно дал понять,что он жив и хочет жить!)) Запросто заводится дрелью прямо на столе) Перед запуском замерил компрессию,оказалась 4бара,что очень заставило усомниться,что он заведётся-но тем не менее завёлся. lml
Теперь в ожидании,когда маляр покрасит деталюхи.
(http://s020.radikal.ru/i702/1507/45/12b10231a52e.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
И вот покрасочка! (Y)
(http://s017.radikal.ru/i427/1507/a0/8654dfa0d562.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s018.radikal.ru/i512/1507/86/62f553aae278.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s013.radikal.ru/i322/1507/d8/aafb3514d2a8.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i617/1507/8d/27bacfadabbb.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s020.radikal.ru/i707/1507/75/7408c7213deb.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i620/1507/ea/8c4fea57ecee.jpg) (http://www.radikal.ru)
Ну а тем временем процесс неспешно продолжается,колёса были собраны на новых спицах и выровнены,насколько это позволили сделать обода,повидавшие много в своей жизни.По феньшую диски были обуты в родные шины Continental Extra Prima,которым удалось дожить до наших дней,но больше 1-й атм. качать их не решился. lml Забрал с оцинковки некоторые детальки для него,заодно оцинковали и для мопеда Wanderer(на будущее) Далее вопрос с сиденьем,есть сиденье Дриластик,с "уставшей" резинкой,есть второе,видимо тоже немецкое,но только "скелет" без кожаного чехла,есть мысли пошить на него чехол и поставить его. На сегодня всё :) Нижнее фото на затравочку))
(http://s019.radikal.ru/i643/1507/4f/9cf2c342557a.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s017.radikal.ru/i426/1507/19/6ce1ee82e74e.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s015.radikal.ru/i333/1507/bf/b81ae0e4e298.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s020.radikal.ru/i712/1507/89/3ef250a52f18.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i004.radikal.ru/1507/0d/81f3a79a4e5b.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Очень достойно!
-
Спасибо,стараюсь! ;)
-
Ну а мопед приобретает всё более достойный вид,уже можно смело присваивать статус "восставший из лома" lml Уже даже передвигается на педальной тяге)))
(http://s017.radikal.ru/i429/1507/2c/6f0d7b915517.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://i017.radikal.ru/1507/f7/6231c216a271.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Отлично!
Такого цвета и должен быть? Вроде в первом посту бока у бака жёлтые были.
Почему как-то торчит сзади крыло?
-
Отлично!
Такого цвета и должен быть? Вроде в первом посту бока у бака жёлтые были.
Почему как-то торчит сзади крыло?
Родной цвет у него был похож на вишнёвый,покрасить захотелось почему-то в чёрный его,хотя наверное правильнее было бы покрасить в родной цвет. :) С крылом пришлось помучиться,оно было обрезано кем-то,в задней его части,видимо ещё его небольшая часть отсутствует. А тут часть,которую кто-то срезал,её приклепали в нахлёст,вырезав кромки,и ещё и пропаяно в этом месте было,в местах крепления багажника было так же сломано,и прогнило-пришлось всё это восстанавливать,добавлять с боков кромки испорченные,идеала не смогли добиться от него. :(
-
На сегодняшний день вот что имеем: :)
(http://s020.radikal.ru/i700/1510/c2/32970cd1ceff.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s019.radikal.ru/i644/1510/60/bf4176c91108.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Красивая машинка получилась! 8)
-
Красивая машинка получилась! 8)
Спасибо! В реале смотрится ещё лучше ;)
-
Отлично!
-
Отлично!
Спасибо! ;)
-
А что под баком висит? Насос увидел справа впереди.
-
А что под баком висит? Насос увидел справа впереди.
Это у него и у мопедов Wanderer там располагается батарея стояночного освещения.
-
Ну вот готовы и шильдики для мопедов!
(http://s017.radikal.ru/i404/1509/85/536def9f35e4.jpg) (http://www.radikal.ru)
Ну и наконец-то мопед обзавёлся опознавательными знаками lml
(http://s017.radikal.ru/i423/1509/33/0c89aca58829.jpg) (http://www.radikal.ru)
(http://s020.radikal.ru/i707/1509/1b/4cf1d87a7b82.jpg) (http://www.radikal.ru)
-
Хром не делали?
Надо китайские болты убрать и поставить хотя бы новодел Ribe - есть у Олдтаймергараж.ЕУ
-
Хром не делали?
Надо китайские болты убрать и поставить хотя бы новодел Ribe - есть у Олдтаймергараж.ЕУ
Хром на некоторых элементах остался в довольно неплохом состоянии,на некоторых конечно пострадал. С ним особо не замарачивался,так-как это,можно сказать,был первый опыт восстановления подобной техники(не считая Явы Стадион) :),некоторые детали оцинковали. Начал делать его ещё весной,"черпал" этот опыт из сайта яваолд)) Можно сказать и дельного совета спросить было не у кого)) Это сейчас уже много чего узнаю,поучаствовал с ним в ЮгМоторШоу,пообщался там с ребятами из Ростова,узнал от них много интересных вещей и мелочей об этом деле :) посмотрел на их безумно красивые и достойные аппараты,теперь больше знаю об этом деле))
За совет спасибо,обязательно учту и по возможности исправлю! ;)
-
Miele продан и уехал к новому владельцу....
-
может новый владелиц, тоже выложит видео на ходу ?