Форум "Ретро-Механик"

Ретро услуги, ретро сервис => "WILLYS-Гараж" мастерская "HENDLERa" => Тема начата: Hendler от 24 Декабря 2014, 18:20:57

Название: Масляные шланги
Отправлено: Hendler от 24 Декабря 2014, 18:20:57
  На некоторых автомобилях масляный фильтр находится отдельно от мотора. Соединяется фильтр с масляными каналами мотора резиновыми шлангами. Виллис не исключение. Раньше я закупал эти шланги в Европе. Но повышение их рублевой стоимости утвердило меня в решении наладить изготовление максимального количества деталей в Росси. Надо отметить что В последние годы качество импортных запчатей сильно понизилось....
   В укромном закутке были припрятаны два образца оригинальных шлангов.
Название: Re: Масляные шланги
Отправлено: Hendler от 24 Декабря 2014, 18:29:07
Закупка комплектующих заняла один день. Латунь и бронзу нашел с дюймовыми размерами, шланг бензо-маслостойкий максимальное давление 12 атм. Проблемой стала лерка со специальной дюймовой резьбой. Решил ее покупкой не EBAY. пришла за три недели.
Название: Re: Масляные шланги
Отправлено: Hendler от 24 Декабря 2014, 18:38:47
Фитинги выточил на токарном станке. Самое простое было бы обжать их на спец станке, но я не нашел ни на одной из четырех фирм по изготовлению гидравлических шлангов возможности обжать такой малый диаметр. Поэтому изготовил самую элементарную вальцовку
Название: Re: Масляные шланги
Отправлено: Hendler от 24 Декабря 2014, 18:42:16
Результат меня, в общем, удовлетворил...